ဓာတ္ပံု ဧရာဝတီ
ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာန(ကနဦး)ဌာန၏ လာဘ္ေငြ အဓမၼ ေတာင္းခံေနျခင္းကိစၥ (ေပးစာ)
ကညနယာဥ္ မွတ္ပံုတင္ဌာန(ကနဦး)
ျမင္သာ ရန္ကုန္ေတာင္ၪကၠလာတြင္
တာဝန္ထမ္းေဆာင္ေနေသာ ဝန္ထမ္းမ်ား
သည္ နိုင္ငံေတာ္မွ ေစတနာထား၍ ျပည္သူအမ်ား သက္သာေခ်ာင္ခ်ိ နိုင္
ငံတကာအဆင့္မီွ ကားမ်ား စီးနိုင္ေ
စရန္ ေစတနာထား၍၊ ယာၪ္အိုေဟာင္းအပ္
ကာ အဆင့္ျမင့္ ယာၪ္မ်ား သြင္းေစျခင္း၊ ေမာ္ဒယ္ျမင့္မ်ား နိုင္
ငံျခားေငြစာရင္းျဖင့္ သြင္းေစျ
ခင္းမ်ား ေဆာင္ရြက္ေပးလ်ွက္ရိွရာ
တြင္ ယင္းဌာန၏ ယာၪ္စစ္အဂ်ၤင္နီယာ
ဌာန ယာဥ္စစ္ေဆးျခင္းအထိ အဆင္ေျပေခ်ာေမြ႔ေသာ္လည္း၊ ကနဦး
ဌာနသို႔ ေရာက္ရိွ၍ အမႈတြဲ စဖြင့္သည္မွ စ၍ကိစၥရပ္တို
င္းအား ေငြညွစ္ျခင္းေငြ ေတာင္းျခင္းမ်ားကို လုပ္ငန္း၏ ေဆာ
င္ရြက္မႈ အဆင့္တိုင္းတြင္ ယာဥ္မွတ္ပံုတင္ စာအုပ္လက္ဝယ္ ေရာ
က္ရိွသည့္ ေဆာင္ရြက္ေပးသည့္ စားပြဲ
တိုင္း ေငြလမ္းခင္းေနရပါသည္။
အမႈ
တြဲယာဥ္ စစ္မွေပးပို႔သည္ကို ရွာ၍
မွတ္တမ္းသြင္း ရေသာဒုၪီးစီးမႈးဦးညီညီမွ တရားဝင္ယာဥ္ တစီးလ်ွင္ တေ
သာင္းက်ပ္ ေတာင္းသည္ကိုေပးမွ ညေ
နတြင္ အမႈတြဲေငြတြက္ရန္ ရရိွပါသည္။
ကညနအခြန္ ေငြတြက္သူမွာလည္း အျခား
သူမဟုတ္ပါ။ ထိုၪီးညီညီ၏ တအိမ္ထဲေ
န ဇနီးျဖစ္သူ ေဒၚတင္ခ်ဳိဝင္းျဖစ္ၿ
ပီး ယာၪ္တစီး ေငြတြက္ခသူမအား ငါးေ
ထာင္က်ပ္ေပးပါမွ ေငြတြက္ေပးသျဖင့္ လုပ္ငန္း အဆင္ေျပေစရန္ မျဖစ္မေနေ
ပးရပါသည္။
ေငြတြက္ၿပီးလ်ွင္လည္း
လက္မွတ္ထိုးေပးသူ အရာရိွအား ငါးေ
ထာင္ေပးရျပန္ပါသည္။ ၿပီးေငြသြင္းေသာ ေငြခန္း၌လည္း သံု
းေထာင္မွ ငါးေထာင္ၾကားေပးမွ အဆင္ေ
ျပရျပန္ပါသည္။ နံပတ္ယူေသာ အခန္းတြ
င္းသို႔ဝင္ရန္ မည္သည့္ ဌာနတြင္မွ
မရိွေသာ တိုကင္ယူျခင္း အစီအစဥ္ ေဆာင္ရြက္ရာတြင္ အျခားအရာရိွမ်ား အလွ
ည့္က် လက္မွတ္ထိုးေသာ စလစ္မ်ားမွာ
အခန္းတြင္းဝင္ခြင့္ အခက္အခဲျဖစ္ေ
စၿပီး ဒုၪီးစီးၪီး တင္ေမာင္လြင္မွ သူတစ္
ေသာင္းယူ၍ ထိုးထားေသာစလစ္ျဖင့္သာ
နံပါတ္ေပး အခန္းတြင္းသို႔ ဝင္ခြင့္
ျပဳပါသည္။
ထိုသူ၏ေနာက္တြင္ မည္ကဲ့သို႔ေသာအဆင့္မွ ေမြးစားထား သည္မသိရပါ၊ သူ၏လာဘ္စားမႈမ်ား၊ ဝန္
ထမ္း မသမာ ေဆာင္ရြက္မႈမ်ားကို တို
င္ၾကားသည္မ်ား ရိွေသာ္လည္း ေငြေတာ
င္းကၽြမ္းက်င္သူ အျဖစ္ တာဝန္ခ်ထား
ျမဲမွာ မျဖစ္သင့္ေတာ့ပါ။ ဌာနနွင့္ ယာဥ္ကိစၥ ေဆာင္ရြက္ရသူ ျပည္သူမ်ား
အတြက္ ဝန္ပိပါသည္။ ထိုကနဦး ဌာနမွဝန္ထမ္းမ်ားမွာ စကာ
းေျပာဆို ဆက္ဆံရာတြင္လည္း ဝန္ထမ္း
ကဲ့သို႔ ေျပာဆိုျခင္းမရိွဘဲ ဆဲဆို
ေအာ္ဟစ္ျခင္းမ်ားမွာ ဝန္ထမ္းမ်ား
သိကၡာက်ပါသည္။
ထိုဌာနမွာ လင္မယား
အတူ တာဝန္ေပးျခင္းမွာလည္း မည္သည့္ ဌာနတြင္မွမရိွပါ။ အမႈတြဲစာအုပ္နွ
င့္ ဝီွးတက္ကြနျ္ပဴတာ ရိုက္လက္မွတ္
ထိုးရန္ အပ္ရာတြင္လည္း ဦးတင္ေမာ
င္လြင္မွ ငါးေထာင္ဟိုလိုဂရမ္ဖိုး
ေတာင္းပါသည္။ ဌာန၏ သတ္မွတ္နံႈးထာ
းမွာ ေျခာက္ရာက်ပ္သာျဖစ္ပါသျဖင့္ ေမးျမန္းသူအား နိုင္ငံေတာ္မွ အခ်ိ
န္ပို လုပ္းအားခခြင့္ မျပဳေတာ့သျ
ဖင္႔ ေတာင္းေၾကာင္း။ ဝန္ထမ္းရွစ္
ဆယ္ေက်ာ္အတြက္ အပတ္စဥ္ လုပ္အားခေ
ပးရန္ ျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာဆိုပါသည္။
ယာဥ္ကနဦး မွတ္ပံုတင္ဌာနျမင္သာ
တြင္ ထိုကဲ့သို႔ စီးပြားရွာေနေသာ
ဝန္ထမ္းမ်ားမွာ မရိွသင့္ပါ။ အမွန္
တကယ္ လုပ္ငန္းက်ြမ္းက်င္ၿပီး ျပည္
သူနွင့္ အဆင္ေျပစြာ ေနထိုင္လုပ္
ုင္နိုင္ေသာ ဝန္ထမ္းမ်ားကို ထားေ
ပးပါရန္နွင့္ ေျမဝယ္၊ တိုက္ေဆာက္
ကားတစီးၿပီး တစီးဝယ္ရန္ စီးပြားရွ
ာေနေသာ ဝန္ထမ္းမ်ားကို ဖယ္ရွားေပး
နိုင္ပါရန္ အႀကံျပဳအပ္ပါသည္။ တာ
ဝန္ရိွ သူမ်ားကလည္း စာအုပ္အျမန္ထြ
က္ ငါးေသာင္းခြဲျဖင့္ ကညနဝန္ထမ္း
ပြဲစားမ်ား အလုပ္လက္ခံ လက္မွတ္ထို
းျခင္းျဖင့္ သာယာမေနဘဲ၊ ဝန္ထမ္းထု
အတြင္း ျဖစ္ပ်က္ေနသည္မ်ားကို စၪ္
ဆက္မျပတ္ ေလ့လာသင့္ေၾကာင္း အႀကံျ
ပဳအပ္ပါသည္။
ကညနယာဥ္သစ္ တင္သြင္းမႈအက်ဳိးေဆာ
င္ ကုမၼဏီဝန္ထမ္းမ်ား
ႊႊႊႊႊႊအထက္ပါ အေၾကာင္းအရာမ်ားႏွင္႔ပက္သတ္ဆက္လ်ဥ္း၍ မွန္ကန္မႈမရွိေၾကာင္း တင္ျပအပ္ပါသည္။ ၄င္းအေၾကာင္းအရာမွာ မည္သည္႕သက္ေသအေထာက္အထားမွမရွိေၾကာင္း တိက်စြာေျပာဆိုႏိုင္ပါသည္။ ၁။ေငြတြက္သည္႕ အခါတြင္ ၅၀၀၀က်ပ္ ေပးရသည္မွာ မမွန္ကန္ပါ။ ၂။အရာရွိလက္မွတ္ထိုးရာတြင္ ၅၀၀၀က်ပ္ေပးရသည္လည္းမမွန္ကန္ပါ။ ၃။ဟိုလိုဂရမ္ကိစၥတြင္ ဦးတင္ေမာင္လြင္နာမည္ျဖင္႕ ေရးသားထားေသာ္လည္း ထိုေနရာတြင္ ၄င္းမွာတာ၀န္မယူထားေၾကာင္း ထိုသို႕ေဖာ္ျပထားသည္မွာ ၄င္းအားဂုဏ္သိကၡာက်ဆင္းေအာင္ ရည္ရြယ္ေရးသားထားျခင္းသာ ျဖစ္ပါသည္။ ၄။နံပါတ္ေပးေသာအခါ မည္သူ႔ကိုမွ ဦးစားေပးေဆာင္ရြက္ျခင္းမရွိ၊ ေငြလက္ခံျခင္းျဖင္႔ေဆာင္ရြက္ျခင္းမရွိ၊ တုန္ကင္နံပါတ္ျဖင္႔သာ အလွည္႔က် ေဆာင္ရြက္ေပးသည္႔အတြက္ ကၽြန္ေတာ္company မ်ားအေနျဖင္႔ ေက်နပ္ပါသည္။၅။ ကနဦးဌာနမွ ၀န္ထမ္းမ်ားမွာလည္း အစိုးရရံုးဖြင္႔ရက္မ်ားႏွင္႔ အပတ္စဥ္စေနေန႔ သာမက အစိုးရရုံးပိတ္ရက္မ်ားတြင္လည္း လုပ္ငန္းမ်ားေဆာင္ရြက္ေပးေနျခင္းေၾကာင္႔ ကၽြန္ေတာ္တို႕ company မ်ားအေနႏွင္႔ လြန္စြာေက်းဇူးတင္မိပါသည္။
ReplyDeleteကၽြန္ေတာ္အေနနဲ႔ လက္မခံ ႏိုင္ပါ ဘာေႀကာင္႕လဲ ဆိုေတာ႔ ဒီ ကညန ၀န္ထမ္းမ်ားက ေန႕မအားညမနားလုပ္ေနတာ ကၽြန္ေတာ္တို႕ ကား လိုင္စင္လုပ္ေနတဲ႕ သူကိုယ္ေတြ႕ပါ။ လူတကာ၀င္ထြက္ေနတဲ႕ဒီလို လုပ္ငန္းမ်ား ေနတဲ႕အခ်ိန္မွာ ပဲြစားေတြ၊ ေစ်းသည္ေတြ ၊လူလိမ္ကလိန္ကက်စ္ေတြကိုေအာ္ေဟာက္ဆဲဆိုတာ ရွိတာ လက္ခံပါတယ္။ဒါေပမယ္႕လည္း ဒါဟာ ၀န္ထမ္းေတြ၇ဲ႕ မလိုလားအပ္တဲ႕ ၿပသနာကို လူမိုက္လုပ္ၿပီး တားဆိးတာပါ ၊ လုပ္ငန္းနဲ႕၀န္ထမ္းအင္းအား မမွ်တ တာလည္း အားလံုးအသိပါ ။ လုပ္ငန္းမ်ား လည္းမႀကန္႕ႀကာႏိုင္ေအာင္ အခ်ိန္ပို ဆင္းၿပီးလုပ္တာ ရံုးနားက ၇ပ္ကြက္ သူ/သားေတြ ေမးႀကည္႔ ရင္ အသိသာပါ၊ လာဘ္ေပးကိစၥ က အမွန္ကန္ဆိုရင္ အေထာက္ထားနဲ႕တင္ၿပသင္႕ပါတယ္၊ မစူးစမ္းဘဲ ကိုယ္ထင္ရာ ေရးၿပီးတင္ရင္ေတာ႕ ကာယကံ၀န္ထမ္းမ်ားနဲ႕ ႒ာန တစ္ခုအေနနဲ႕ပါ သိကၡာ က်ေစပါတယ္။ ၀နထမ္းေတြ၇ဲ႕ ေစတနာ ကေ၀ဒနာ ၿဖစ္မွာဆိိုလို႕ပါ၊
ReplyDeleteယခုလို ထင္ရာျမင္ရာကို စြပ္စြဲေနမယ္႔အစား ကိုယ္ကိုယ္တိုင္ လာေရာက္ ဆန္းစစ္သင္႔ ပါသည္။
ReplyDeletetdghujfdfjjgf
ReplyDeleteမဟုတ္ႏိုင္ပါဘူး။ ဒါသက္သက္သိကၡာခ်တာ။လက္ဆုတ္လက္ကိုင္ ျပႏိုင္လား။
ReplyDeleteမဟုတ္ကဟုတ္ကေတြ။ သတၱိ မရွိတဲ႔ အေျခာက္ေတြ အတင္းလိုက္ေျပာေနတယ္။ ေခြးေဟာင္တိုင္း ထၾကည္႔ရင္ အိပ္ေရးပ်က္တယ္။
ေရးထားတဲ႔ သူက ရံုးေရာက္ဖူးရဲ႔လား။ ကၽြန္ေတာ္သိတဲ႔ ဒုဦးစီးမွဴး ဦးတင္ေမာင္လြင္က အဲဒီဌာနက မဟုတ္ဘူးေနာ္။ တစ္ခုခုေတာ႕မွားေနျပီ။
ReplyDeleteဒီမိုေဝယံဘေေလာ့တြင္ေရးသားထားေသာကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရးညႊန္ႀကားမႈဦးစီးဌာနကိုတိုင္ႀကားထားေသာေရးသားခ်က္မွာမမွန္ကန္တဲ႔တိုင္ႀကားခ်က္ုျဖစ္ပါတယ္။ဦးညီညီနွင့္ဇနီးေဒၚင္ခခ်ိဳဝင္း ဒုဦးစီးမႈးဦးတင္ေမာင္လြတို႔အားေငြလမ္းခင္း၍လုပ္ငန္းေဆာင္ ရြက္ေနရသည္မွာမဟုတ္ မွန္ပဲတိုင္ တန္းခ်က္ ျဖစ္ပါတယ္။၄င္းကိစၥ မ်ားကိုအ ေရးယူမည္ဆို လ်ွင္ စံုစမ္းျပီးမွအ ေရးယူသင့္ပါတယ္ ကား ၁စီးကို ၅၀၀၀ ရလ်ွင္ ထို၀န္းထမ္းမ်ားသည္ ဌာန အလုပ္ကို တစ္ခန သာလုပ္၍ ခ်မ္းသာေနေေလာက္ ပါျပီ သိုျ႔ဖစ္ပါ၍ အရာရိွမ်ားအ ေနႏွင့္
ReplyDeleteစံုစမ္းျပီး မွအ ေရးယူလိုပါသည္ ေရးခ်င္တာေရးေန ေသာထိုသူမ်ားကို
ႏိုင္ေတာ္အစိုးရအ ေနႏွင့္ လက္ပိုက္ၾကည့္မ ေနသင့္ေတာ့ပါ သမၼတၾကီးခင္ ဗ်ာထိုသို ေရးသားခ်င္းဟာ ႏုိင္ ငံ၏ဂုဏ္ သိကၡာကို ထိခိုက္ေစပါသည္ ထိုသို႔ေရးသားခ်င္းကို ထိေရာက္စြာအ ေရးယူေစခ် င္ပါသည္ သမၼတၾကီးခင္ ဗ်ာ။အမွန္တရားအားလိုလားေသာcompanyဝန္ထမ္းႏွင့္အက်ိဳးေဆာင္ ဝန္ထမ္းမ်ား
အစ္မကေတာ႔ ဆရာရဲ႔ နံပါတ္ေပးပံုကို အရမ္းသေဘာက်တယ္။ ေရာက္တဲ႔ နံပါတ္ကေန ေက်ာ္ျပီးေအာ္သြားတယ္ဆိုတာ မရွိဘူး။ ဒီလိုလူမ်ိဳးက ၁၀၀၀၀ေပးမွ အလုပ္လုပ္တယ္ဆိုတာ မဟုတ္ပါဘူး။ အခုလိုေရးတာ company မ်ားကေရးတယ္ဆိုတာ ေသခ်ာရဲ႕လား။
ReplyDeleteဒီမိုကေရစီေခတ္မွာ အရာရာပြင္႔ပြင္႔လင္းလင္းေျပာဆိုခြင္႔ ရွိတယ္ ဆိုေပမယ္႔ အခုလို မေသခ်ာတဲ႔ သတင္းမွားကို တင္ျပျခင္းဟာ ဒီမိုကေရစီကို အေၾကာင္းျပျပီး လူေတြကို ေစာ္ကားတာဘဲ။
ReplyDeleteဒီမုိေ၀ယံဘေလာ့တြင္ေရးသားထားေသာ comments မ်ားမွာ ကာယကံရွင္ခံရသူေတြထက္ ကုန္းလမ္းပို ့ေဆာင္
ReplyDeleteေရးဦးစီး႒ာန၏ညႊန္ႀကားေရးမႈးခ်ဳပ္ႏွင့္ ကားတင္သြင္း
ေသာအက်ိဳးေဆာင္အဖဲြ ့မ်ားသိဖို ့လိုပါတယ္။ယခင္ကဆို
ရင္ကနဦး႒ာမွာ ယာဥ္မွတ္ပုံတင္စာအုပ္ႏွင့္ေဟာ္လိုဂရမ္စာ
အုပ္မ်ားကုိ ႏွစ္လႀကာေအာင္ေစာင့္ရပါတယ္။ယခုကြ်န္ေတာ္တို ့အက်ိဳးေဆာင္မ်ားသတိထားမိတာကေတာ့ ကနဦး
႒ာနမွာ ယာဥ္မွတ္ပုံတင္စာအုပ္ႏွင့္ေဟာ္လုိဂရမ္မ်ားကုိ
ႏွစ္ပတ္အတြင္း အၿမန္ဆံုးေဆာင္ရြက္ေပးေနတာေတြ ့ရပါသည္။
ေလးစားရပါေသာ သမၼတႀကီး ႏွင့္ ကုန္းလမ္းပို ့ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီး႒ာနမွညႊန္ႀကားေရးမႈးခ်ဳပ္ ခင္ဗ်ာ....ကြ်န္ေတာ္တို ့ကားတင္သြင္းေသာအက်ိဳး
ေဆာင္အဖြဲ ့အေနၿဖင့္ ယခုလိုအၿမန္ဆုံးေကာင္းေအာင္ေဆာင္ရြက္ေပးေန
ေသာ ဦးတင္ေမာင္လြင္ႏွင့္အရာထမ္း၀န္ထမ္းမ်ားအား
သိကၡာက်ေအာင္ေၿပာဆို၊ေရးသားထားေသာ အက်ိဳးေဆာင္အဖြဲ ့အားအေရးယူေပးပါရန္တင္ၿပအပ္ပါသည္။(ကုိယ္တိုင္ႀကံဳေတြ ့ရေသာကားတင္သြင္းမႈအက်ိဳးေဆာင္အဖြဲ ့၀န္ထမ္းမ်ား)
ဝန္ထမ္းေနရာမွာလဲ မေနနဲ႔။ျပည္သူေနရာမွာလဲ မေနနဲ႔။အျပင္ကေနအကုန္ျမင္ေအာင္ၾကည္႔ပါ။တနဲ႔တၪီးအျပန္အလွန္စာနာစိတ္ကေလးထားၾကည္႔ပါ။
ReplyDeleteကိုျဖစ္ခ်င္တိုင္းသာျဖစ္ရရင္ဘယ္မွာနိဗၺာန္လိုေတာ႔မလဲ။
အဲဒီေနရာငါသာဆိုရင္႕႕႕႕႕႕႕ဆိုတဲ႔အေတြးေလးေတြးၾကည္႔
စမ္းပါ။ခင္ဗ်ားဘာလုပ္မလဲ။
တကယ္ဆုိ
ReplyDelete၀န္ထမ္းေတြအေနနဲ႕
၉း၃၀ မွ ၄း၃၀ အထိပဲ
အလုပ္လုပ္ႏုိင္ေအာင္ ဌာနမွ စီစဥ္ေပးသင္႕ပါတယ္
အခ်ိန္ပုိဆင္းတဲ႕အတြက္ လူေတြဟာ
ခံႏုိင္ရည္ထက္ပုိပင္ပန္းၿပိး
ေငြကုန္ေၾကးက်လည္းမ်ားပါတယ္
လူႀကီးမင္းမ်ားလည္း
ကုိယ္ခ်င္းစာေပးပါ
လူတုိင္း လူတုိင္းကေတာ့ ကုိယ္အျမင္နဲ႔ ကုိယ္ေပါ့။ ဟုတ္တာရွိသလို မဟုတ္တာေတြလဲ ရွိပါတယ္။ ဒီဌာနကုိ သတင္းေထာက္ေတြလာပါတယ္။ ဒါပင္မဲ့ လူသိရွင္ၾကား လာတယ္ဆုိတာကုိေတာ့ သေဘာမက်မိတာအမွန္ပါ။ ေရွာင္တခင္ လာေရာက္သတင္းလာယူရင္ေတာ့ အေျဖတစ္မ်ိဳး ထြက္လာမွာပါ။ဒါပင္မဲ့ အခ်ိန္ယူ ေလ့လာမွရပါမည္။ခုဒီလုိေတြျဖစ္ေနရတာက ဝန္ထမ္းေတြ အလုပ္လုပ္ေနတဲ့ အခန္းေတြထဲမွာ ပြဲစားေတြရွိေနလုိ႔ပါပဲ။ ကနဦး နံပါတ္ယူတဲ့ အခန္းထဲမွာဆုိရင္လဲ နံပါတ္ေပးတဲ့ အရာရွိေတြ နားမွာ ပြဲစားေတြရွိေနပါတယ္။ တျခားပြဲစားမ်ားသြားခဲ့မိရင္ေတာ့ အနားကုိမလာဖုိ႔ ေမာင္းထုတ္ခဲ့တာေတြလဲရွိပါတယ္။ ဒါဟာ မျဖစ္သင့္တဲ့ ကိစၥတခုပါ။ အထက္လူၾကီးမ်ား စုံစမ္းခ်င္ရင္ေတာ့ ပြဲစားတစ္ေယာက္အသြင္နဲ႔ အခ်ိန္ယူစုံစမ္းစစ္ေဆးမွသာ ရႏုိင္ပါမည္။
ReplyDeleteကြ်န္ေတာ္တို ့အက်ိဳးေဆာင္မ်ားအေနနဲ ့ေၿပာရမယ္ဆိုရင္
ReplyDeleteေတာ့ဒီကိစၥကသက္သက္၀န္ထမ္းေတြကိုဒုကၡေရာက္ေအာင္လုပ္တာနဲ ့အတူတူပါပဲ။ကြ်န္ေတာ္တို ့ကားကုမၼဏီ အေန
နဲ ့ေၿပာရမယ္ဆိုရင္ေတာ ့ဦးတင္ေမာင္လြင္ကုိသက္သက္ဒုကၡေရာက္ေအာင္လုပ္သည္ပာုယူဆပါသည္။
(ကားတင္သြင္းေသာကုမၼဏီမ်ားအဖြဲ ့)
ဒီမိုေ၀ယံဘေလာ့တြင္ေရးသားထားေသာကုန္းလမ္းပို ့ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီး႒ာန၏ တုိင္ႀကားစာမွာ အမွန္တကယ္မပာုတ္
ReplyDeleteေႀကာင္းႏွင္ ့အက်ိဳးေဆာင္ပြဲ ့စားမ်ားကေၿခာက္တြန္းသည္ပာုယူဆရပါသည္။ကုန္းလမ္းပို ့ေဆာင္ေရး ညႊန္ႀကားေရးမႈး
ခ်ဳပ္ႏွင္ ့ဒုတိယညႊန္ႀကားေရးမႈးခ်ဳပ္တို ့မွၿပန္လည္စီစစ္ေပးပါရန္ေမတၱာရပ္ခံအပ္ပါသည္။
ယခုကြ်န္ေတာ္တို ့ကားတင္သြင္းေသာအမ်ားအက်ိဳးေဆာင္
ReplyDeleteအဖြဲ ့အေနၿဖင္ ့ေတြ ့ၿမင္ေနရတာကေတာ ့ယေန ့ "လ"အကၡ
ရာ လဲလည္သည္ ့ေန ့မွစရ်္ ပြဲစား ႏွင္ ့ ကုမၼဏီ၀န္ထမ္းမ်ား
တခ်ိဳ ့အလုအယက္ေသာင္းက်န္းေနတာကုိေတြ ့ရပါသည္။
ကညန(ၿမင္သာရုံးခ်ဳပ္)တြင္ယေန ့ ကနဦး႒ာန ႏွင္ ့အမႈတြဲ
႒ာနတို ့တြင္အက်ိဳးေဆာင္ပြဲစားမ်ား အုန္းအုန္းကြ်တ္ၿဖစ္ေန
တာကုိေတြ ့ၿမင္ရပါသည္။ထို ့ေႀကာင့္ ကြ်မ္းက်င္ေသာ၀န္
ထမ္းမ်ားႏွင့္စီမံအုပ္ခ်ဳပ္ႏုိင္ေသာအရာရွိမ်ားၿပန္လည္ထား
သင္ ့ပါသည္ပာုအႀကံၿပ ုပါသည္။(ကားတင္သြင္းမႈအမ်ားအက်ိဳးေဆာင္အဖြဲ ့အေနၿဖင္ ့စီမံ
အုပ္ခ်ဳပ္ႏုိင္ေသာ ဒုဦးစီးမႈးဦးတင္ေမာင္လြင္အား ယင္း႒ာနခ်ုဳပ္႒္ၿပန္လည္ထားေပးပါရန္ေမတၱာရပ္ခံအပ္ပါသည္။)
အားလုံးစိတ္ခ်မ္းသာၾကပါေစ
ReplyDeleteယခုလို အဓမၼေငြေတာင္းခံေနသည္ဟု မဟုတ္မမွန္ ေရးသားျခင္းဟာ ၀န္းထမ္း ႏွင့္ ျပည္သူၾကားမ်ားစြာနားလည္မႈလြဲသြားႏိုင္ပါတယ္။ က.ည.န မွလည္းပိုင္ရွင္ကိုယ္တိုင္လာပါက အျမန္ဆံုးျပီးေအာင္ ေကာင္တာသိီးသန္႔ဖြင့္ ေဆာင္ရြက္ေပးေနလ်က္ရိွပါသည္။ သို႔ေသာ္ ပိုင္ရွင္မ်ားမွာကိုယ္တိုင္ေဆာင္ရြက္မႈနည္းပါးၿပီး ၾကားခံပြဲစားမ်ားအား သူတို႔ေတာင္းခံသည့္ေငြေပးၿပီးခိုင္းေစလွ်က္ရိွပါသည္။ ပိုင္ရွင္မ်ားအေနႏွင့္ ကိုယ္တိုင္ေဆာင္ရြက္လွ်င္ေငြကုန္ေၾကးက်နည္းၿပီးလုပ္ငန္းလ်င္ျမန္စြာၿပီးစီးသည့္အတြက္ လာေရာက္ေဆာင္ရြက္ေစခ်င္ပါသည္။ ထို႔အျပင္ကနဦး
ReplyDeleteဌာနမွ၀န္ထမ္းမ်ားမွာလည္း လုပ္ငန္းႏွင့္၀န္ထမ္းအင္အားမမွ်တေသာ္လည္း လုပ္ငန္းၿပီးစီးေအာင္ ရံုးပိတ္ရက္မ်ားပါေဆာင္ရြက္ေပးေနပါတယ္။ ၀န္ထမ္းမိန္းကေလးမ်ားမွာလည္း ည(၉း၀၀)ေက်ာ္သည္အထိ ေဆာင္ရြက္ေပးရံု သာမကပဲ အိမ္အထိယူၿပီးေရးေနရပါတယ္။ လူအင္အားမမွ်တေသာေၾကာင္႔ ဖ်ားနာေနေသာ္လည္း
ကိုယ္႔ေၾကာင္႔အျခား၀န္ထမ္းမ်ားပိုပင္ပန္းမွာစိုးသျဖင့္
ေဆးထိုးေဆးေသာက္ၿပီးရံုးတက္ေနရပါတယ္။ဒီ.အျပင္
နံပါတ္လာယူသူမ်ားအလြန္မ်ားျပားေသာေၾကာင့္ အခန္းတြင္းသုိ႔၀င္ရာတြင္ ထိခိုက္ဒဏ္ရာရမည္စိုးေသာေၾကာင့္ တံုကင္စနစ္ကို က်င္႔သုံးခဲ႔ပါတယ္။လုပ္ငန္းရက္ခ်ိန္းမ်ာအျမန္ၿပီးစီးေအာင္ထိုသို႔ေဆာင္ရြက္ေနေသာ္လည္း ၀န္းထမ္းမ်ားအားဂုဏ္သိကၡာက်ဆင္းေအာင္၊ စိတ္ပိုင္းဆိုင္ရာက်ဆင္းေအာင္ ေရးသားထားပါေသာ အက်ိဳးေဆာင္အဖြဲ႔အားအေရးယူေပးပါရန္ သက္ဆိုင္ရာတာ၀န္ရိွသူမ်ားအား တင္ျပအပ္ပါသည္။
ဝန္္ထမ္းဘဝဆုိတာ ဖက္္နဲ႔ဆူးဘဝလုိပါဘဲ။
ReplyDeleteေခတ္
ဖက္နဲ႔တူတ့ဲဝန္ထမ္းမုိ႔ ဆူးနဲ႔ေတြ႔လုိက္တုိင္း သူ႔ဘက္ကအနာတရ
ပါဘဲ။ ဒီေတာ့ ဝန္ထမ္းဘဝမွာကုိယ့္ဘက္ကအရာရာအ ေျပာအဆုိ
အ ေနအထုိင္ သတိတရားန႔ ေနဘုိ႔လုုိပါတယ္။ျပည္သူကုိငါတုိ႔ေျပာ
တ့ဲအတုိင္းငါတုိ႔ခုိင္းတ့ဲအတုိင္းလုပ္ ရမယ္ဆုတ့ဲေခတ္ကကုန္ပါျပီ။
ၿပည္သူေတြခုိင္းတာကုိဥပ ေဒ ေ ဘာင္္အတြင္းကအတတ္ႏူိင္ ဆုံး
ျဖည့္ဆည္းေပးရမဲ႔အ ခ်ိန္ဆုိတာသ ေဘာေပါက္ခံယူထားရပါ့မယ္။
ဥပေဒ လုပ္ထုံးလုပ္နည္းအရ လုပ္မ ေပးႏူိင္ ရင္ေတာင္ ဘာ့ေႀကာင့္
မရဘူးဆုိတာရွင္းျပႏုိင္ရပါမယ္။ၿပသာနာတစ္ခုေပၚလာျပီဆုိရင္ လူ
ျဖစ္တ့ဲဝန္ထမ္းကုိဘဲလႊဲခ်တ့ဲဟုိးေရွးေရွ့ကအက်င့္ေတြကုိလည္း
ေဖ်ာက္ဘုိ႔လုိ
ပါတယ္။why? စနစ္ေႀကာင့္ျပသနာေတြ မ ေက်လည္
မႈေတြျဖစ္ ရတယ္ဆိုတာကုိျပန္
နး္စစ္ ရပါမယ္။လုပ္ငန္းေတြႀကာင့္
မႏုိ င္ မ နင္း ျဖစ္ ရတာ ဘာေႀကာင့္လဲ?
ကညနမွတ္ပုံတင္ေႀကးကုိအရင္ ကရုိးရုိးေလးေကာက္တာပါအခုေတာ့ကုန္းေက်ာ္တံတားေဆာက္ဘုိ႔ထဲထည့္ဘုိ႔အတြက္အ ေကာက္ခြန္ ရာျဖတ္တန္ဘုိးကုိဘယ္ကလာမွန္းမသိတဲ႔ပါးစပ္ေဖၚျမဴလာနဲ႔ေပါင္းႏူတ္္
ေျမွာက္စားလုပ္ေတာ့ ေငြသြင္းရက္ေတြႀကာလူူေတြမွာတစ္ဒု ကၡ
ေနာက္ကြန္ပ်ဴတာဌာနကစာအုပ္ နဲ႔wheel tex ရဘုိ႔ တစ္ဒုကၡ
အဲဒါေလးေတြၿပန္ဆန္းစစ္ဘုိ႔အႀကံျပဳလုိပါတယ္
အဓိကန႔ဲ သာမည ကုိခြဲျခားျပီး ေကာင္းေသာျမန္ေသာ ဌာနျဖစ္ပါေစလုိ႔
အျပဳသေဘေဝဖန္ပါရေစ။
ဳဳ
ဆရာဟာ ၀န္ထမ္းလုပ္သက္ ၂၇ႏွစ္ရိွၿပီး ျပည္၊ ေကာ့ကရိတ္၊ သာယာ၀တီ၊ လားရိႈး၊
ReplyDeleteပ်ဥ္းမနား၊ လိြဳင္ေကာ္ စသည့္ၿမိဳ႕မ်ားသို႔သြားေရာက္တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ခဲံ့ပါတယ္။
တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ခဲ့သည့္ေဒသမ်ားတြင္လည္း စည္းကမ္းတင္းက်ပ္ၿပီး၊ မွန္ကန္ေသာဆံုးျဖတ္ခ်က္မ်ားေၾကာင့္လူအမ်ားရဲ႕ ခ်စ္၊ေၾကာက္၊ရိုေသမႈကို ရရိွခဲ့ပါတယ္။ဆရာဟာ ဆိုင္ကယ္စီးသူမ်ားအႏၱရာယ္ကင္းေစရန္ ေဟာေျပာရာတြင္ စိတ္၀င္စားေအာင္လည္း ေဟာေျပာႏိုင္ပါတယ္။
ဆရာ့ကိုၾကည့္လိုက္လွ်င္လည္း တစ္ေယာက္တည္း၀န္ထမ္းအိမ္ယာမွာေလဒီယိုတစ္လံုးရယ္၊ ကြပ္ပ်စ္တစ္ခုရယ္၊ ေသတၱာတစ္လံုးရယ္ႏွင့္
အၿမဲတမ္းအထီးက်န္စြာ ေတြ႔ရတယ္။ သူဟာမိသားစုႏွင့္အတူမေနရေသာ္လည္း လုပ္ေဖာ္ကုိင္ဖက္မ်ားအပၚ သူ၏မိသားစုသဖြယ္သေဘာထားၿပီး အထီးက်န္မႈကို
ေမ့ထားခဲ့တယ္လို႔ထင္မိပါတယ္။
ဒါေၾကာင့္ေဒသခံမ်ားက ဆရာေျပာင္းသြားသည့္တိုင္ေအာင္ ဆရာကိုေမးေနၾကပါတယ္။ယခုအခါ ရန္ကုန္မွာတာ၀န္ထမ္းေဆာင္ေနၿပီဟု သတင္းၾကားေသာေၾကာင့္ဆရာႏွင့္ထပ္တူ၀မ္းသာခဲ့ရပါတယ္။ ဘာလို႔လဲဆိုေတာ့သူ႕ရဲ႕ဆႏၵက မိသားစုႏွင့္အတူေနခ်င္ေနေသာေၾကာင့္ပဲေပါ့။
ဒါပင္မယ့္ မဟုတ္မမွန္ေရးသားမႈေၾကာင့္ ရန္ကုန္မွာ
၇လသာေနရၿပီး ေနျပည္ေတာ္သို႔ေျပာင္းေရြ႔ရေသာ
ဆရာ့အား အမွန္တရားအားေျဖရွင္းေပးပါရန္ ညႊန္ၾကားေရးမႈးအားအႏူးအညႊန္႔ေတာင္းပန္ပါသည္။
ဒီမုိေ၀ယံဘေလာ ့တြင္ေရးသားထားေသာ comments မွာ
ReplyDelete၀န္ထမ္းမ်ားႏွင္ ့ၿပည္သူေတြမ်ားအတြက္အလြန္အေရးပါလွ
ပါသည္။ကြ်န္ေတာ္ဖတ္ရေသာေနာက္ဆုံး comments တြင္
လူအမ်ားခ်စ္၊ေႀကာက္ရုိေသရေသာ ဆရာမွာဦးညီညီႏုိင္မ
ၿဖစ္ႏုိင္ဘူး၊ဆရာဦးတင္ေမာင္လြင္ သာၿဖစ္ႏုိင္ပါသည္။ဆရာ
ဦးတင္ေမာင္လြင္အား သိကၡာက်ေအာင္မဟုတ္မမွန္ေရးသားထားေသာဒီဘေလာ့္
အားအေရးယူေပးပါရန္တင္ၿပအပ္ပါသည္။(ကားတင္သြင္းမႈ
အမ်ားအက်ိဳးေဆာင္အဖြဲ ့)
ကုန္းလမ္းပို ့ေဆာင္ေရးညႊန္ႀကားမႈဦး႒ာန(ကနဦး)႒ာနတြင္
ReplyDelete(28.02.13)ရက္ေန ့မွစရ်္"လ"အကၡရာအပ္ႏွံမႈမ်ားစတင္
ေဆာင္ရြက္ေနပါသည္။ထိုအခ်ိန္မွစရ်္ ကားတင္သြင္းမႈကုမၼဏီမ်ားႏွင္ ့အက်ိဳးေဆာင္ပြဲစားမ်ား
စည္းကမ္းၿပက္ပ်ားေနတာကုိေတြ ့ၿမင္ရပါသည္။အကၡရာနံ
ပါတ္ေပးရာတြင္လည္း ႀကားၿဖတ္တန္းစီမႈမ်ားလည္းၿဖစ္ေပၚ
ေနပါသည္။ကြ်န္ေတာ္ယာဥ္ပုိင္ရွင္အေနၿဖင့္ ယခင္လကဆုိ
ရင္ ဆရာဦးတင္ေမာင္လြင္ကစည္းကမ္းတင္းႀကပ္စြာၿဖင့္အ
လည္ ့က်တန္းစီခိုင္းပါသည္။ထိုသို ့ စည္းကမ္းေကာင္းမြန္
ေအာင္ေဆာင္ရြက္ေပးေသာ ဆရာဦးတင္ေမာင္လြင္အား
ယင္း႒ာန႒္ၿပန္လည္ ေနရာခ်ထားေပးပါရန္ေမတၱာရပ္ခံ
အပ္ပါသည္။(ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ားအဖြဲ ့)
ကဲယခုေရးသားထားေသာ comments မ်ားကုိႀကည္ ့ၿခင္း
ReplyDeleteအားၿဖင္ ့ကုန္းလမ္းပို ့ေဆာင္ေရးညႊန္ႀကားေရးမႈးခ်ဳပ္ႏွင့္
ဒုတိယညႊန္ႀကားေရးမႈးခ်ဳပ္မ်ားစဥ္းစားဖို ့အခ်ိန္ႀကၿပီပာုယူ
ဆရပါသည္။ယခုလိုစည္းကမ္းေကာင္းမြန္ေသာ၀န္ထမ္းတစ္
ဦးအား ေကာလပာာလ၊မပာုတ္မမွန္သတင္းမ်ား ထုတ္လြင့္
သူမ်ားကုိအေရးယူေပးပါရန္တင္ၿပအပ္ပါသည္။ယေန ့
ၿမင္သာကညန(ရုံးခ်ဳပ္)တြင္ ေန ့မအား၊ညမအားႀကိ ုးစားေသာ၀န္ထမ္းမ်ားရွိသလို၊အက်င့္ပ်က္ခ်စားေနေသာ
အရာရွိ ႏွင္ ့၀န္ထမ္းမ်ားလည္းရွိပါသည္။(ကားတင္သြင္းမႈအမ်ားအက်ိဳးေဆာင္အဖြဲ ့)
့့့္္္္က.ည.နရံုး ကနဦးယာဥ္မွတ္ပံုတင္ဌါန အေနျဖင့္ ထင္သာ၊ ျမင္သာေအာင္ ေန႔စဥ္ အမ်ားျပည္သူ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ား၏ လုပ္ငန္းမ်ားအား ေဆာင္ရြက္လွ်က္ရိွရာတြင္လုပ္ငန္းပမာဏႏွင့္လက္ရိွ၀န္ထမ္း အင္အားမမွ်တေသာ္လည္း အေကာင္းဆံုး၊အျမန္ဆံုး
ReplyDeleteေဆာင္ရြက္လ်က္ရိွပါေသာ္လည္း မိမိဆႏၵ မိမိျဖစ္ခ်င္
ေသာကိစၥရပ္မ်ား ျဖစ္မလာေသာ လူနည္းစု၏ လုပ္ၾကံ
ဖန္တီးမႈေၾကာင့္ အရည္အခ်င္းရိွၿပီး၊ တိက်မွန္ကန္ရ်္
သတၱိရိွရိွေဆာင္ရြက္ေပးေနေသာ ၀န္ထမ္းမ်ား
စိတ္ဓါတ္ထိခိုက္ျခင္း၊ ေျပာင္ေရြ႔ျခင္းမ်ားျပဳလုပ္ျခင္း
ေၾကာင့္ လုပ္ငန္းမ်ား အဆင္ေျပေခ်ာေမြ႔မႈမွာ ေန႔စဥ္
အခက္အခဲမ်ားၾကံဳေတြ႔ေနရပါသည္။
မိမိဆႏၵ မိမိအခက္အခဲမ်ားအား ယခုလိုအင္တာနက္
မွ မဟုုတ္မမွန္ ေဖာ္ျပမည့္အစား ရဲရဲ၀ံ့၀ံ့ျဖင့္ အထက္လူႀကီးမ်ားထံ တင္ျပတိုင္ၾကားရ်္ အၾကံျပဳစာ
မ်ားျဖင့္အၾကံျပဳျခင္းမ်ား ျပဳလုပ္ေစလိုေၾကာင္း ေျပာ
ခ်င္ပါသည္။
ယခုလိုအင္တာနက္မွ ေရးသားျခင္းမွာ အရွက္ကြဲေစရန္ တမင္သက္သက္လုပ္ၾကံဖန္တီးမႈဟု
ထင္မွတ္မိပါသည္။ ယခုလိုေရးသားျခင္းေၾကာင့္
သင့္မွာဘယ္ေလာက္အက်ိဳးရရိွသြားပါေစ၊တခဏတာပါ
သင့္ေၾကာင့္ထို၀န္ထမ္း၏မိသားစု၊ ပတ္၀န္းက်င္၊ ႏွင့္
လုပ္ငန္းေဆာင္ရြက္ေနေသာျပည္သူလူထုအားလံုးရဲ႕
အက်ိဳးအားထိခိုက္ေစပါသည္။
(သင့္ေၾကာင့္သူတပါး မထိခိုက္ပါေစႏွင့္)
ထို comments မ်ားကုိႀကည္ ့ၿခင္းအားၿဖင္ ့ ထိခိုက္ႏွစ္နာ
ReplyDeleteေသာ ၀န္ထမ္းမ်ားႏွင့္ၿပည္သူမ်ားရွိေနၿပီဟုယူဆရပါသည္။
ထို ့ေႀကာင့္ ကုန္းလမ္းပို ့ေဆာင္ေရးညႊန္ႀကားေရးမႈးခ်ဳပ္ေရ
ယင္းတိုင္ႀကားစာအား ၿပန္စစ္ေဆးဖို ့လိုအပ္ပါသည္ဟုထင္
မိပါသည္။
ကညန ညြန္ခ်ဳပ္ႀကီနဲ႕ဒုခ်ဳပ္ႀကီးရွင့္ ... အခု ျမင္သာမွာ ျဖစ္ပ်က္ေနတဲ့ကိစေတြကို ျပန္လည္သံုးသပ္ရင္ သၾကားမင္း ဆင္းလာၿပီး ကညနကိစေတြလာလုပ္ေပးလည္း အဆင္ေျပမွာမဟုတ္ပါဘူး။ အတုိင္ခံရမွာပါပဲ။ ဘာလို႕လဲဆိုေတာ့ ဘဲအုပ္ကတစ္ရာ ႏွစ္ရာ မေဗဒါကတစ္ပြင့္တည္း အဲဒီအတိုင္းပါပဲ။ ၀န္ထမ္းကနည္းနည္း ယာဥ္ပိုင္ရွင္က ေသာင္းနဲ႕ခ်ီၿပီးရိွေနတာ။ အဲဒီေတာ့ ၁ေထာင္ကုိ လုပ္ေျပးၿပီး ၁ေယာက္ကုိမလုပ္ေပးရင္ အဲဒီတစ္ေယာက္က တိုင္မွာပဲ။ တိုင္တုိင္းသာ ၀န္ထမ္းေတြကို အေရႊ႕အေျပာင္းလုပ္ေနမယ္ဆိုရင္ ျမင္သာမွာ အလုပ္ကပိုၿပီးၾကန္႕ၾကာမွာပဲ။ တိုင္တဲ့သူကလည္း ကုိယ္ခ်င္းစာၾကည့္လုိက္ပါ။ ၀န္ထမ္းေတြေနရာမွာဆိုရင္ ဒီလုိ မိုးလင္း၊ မိုးခ်ဳပ္ လုပ္ႏိုင္ပါ့မလား။ စဥ္းစားေပးၾကည့္ပါ။ဒါေပမယ့္ ကၽြန္မသိတာတစ္ခုကေတာ့ ဦးတင္ေမာင္လြင္ ေရာက္လာၿပီးမွ အမိႈက္ပံုးႀကီးလို ျဖစ္ေနတဲ့ျမင္သာရုံးႀကီးဟာ သန္႕ရွင္းသပ္ရပ္တဲ့ ရံုးနဲ႕တူလာတာပါ။ ယာဥ္စစ္ကလည္း ယာဥ္စစ္အေလ်ာက္ ၊ ကနဦးကလည္း ကနဦးအေလ်ာက္ အားလံုးမနားမေန ပင္ပန္းၾကပါတယ္။ ငါကားစီးႏိုင္ၿပီ ငါ့ စိတ္တိုင္းက်မလုပ္ေပးႏိုင္တုိင္း ဒီလုိပဲ အင္တာနက္ကေန တင္ေနမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဒီဇာတ္လမ္းဟာ ဘယ္ေတာ့မွဆံုးေတာ့မွာ မဟုတ္ပါဘူး။ ၀န္ထမ္းေတြလည္း လူပါပဲ ။ သူတို႕ရဲ႕ ပင္ပန္းမႈကို ကိုယ္ခ်င္းမစာရင္ေနပါ။ ၀န္ထမ္းေတြရဲ႕ ဥပေဒေဘာင္ထဲက လုပ္ေပးပုိင္ခြင့္ကိုလည္း ၾကည့့္ေပးၾကပါအံုး. ဥပေဒေဘာင္နဲ႕ မ၀င္လို႕ မလုပ္ေပးႏိုင္ဘူးဆိုရင္ ဒီလုိပဲ စာေတြတင္ေနေတာ့မွာလား။ ၀န္ထမ္းေကာင္းေတြ ေျပာင္းသြားၿပီးတိုင္း အလုပ္ၾကန္႕ၾကာသြားတာ ကားကုမဏီေတြပါ။ အလုပ္ႀကိဳးစားေနတဲ့ ၀န္ထမ္းေတြရဲ႕ စိတ္ဓါတ္ကုိ မရုိုက္ခ်ဳိးၾကပါနဲ႕။ ကုိယ္ခ်င္းစာၾကပါ။ ဒုခ်ဳပ္ႀကီးနဲ႕ ညႊန္ခ်ဳပ္ႀကီးတို႕လည္း စဥ္းစားၾကည့္ၾကပါ။
ReplyDeleteI honestly don't think its possible.Do you want to disgrace him? That's shameful behaviour. That was a stupid thing to do.Don't do that in future. You are fortune fool. The news that he had accepted bribes brought shame on his whole family and him too. But, when he has not done some bad thing, he has a great following among the people. That which we call arose, by any other word smell as sweet. So, I think , U should apologize to him. What are you plans for tomorrow??????????????
ReplyDeleteကြ်န္ေတာ္တို ့ NGO အဖြဲ ့စည္းအေနနဲ ့ကေတာ ့ ကညန
ReplyDelete(ၿမင္သာရုံးခ်ဳပ္)မွာ ကားကုမၼဏီမ်ားႏွင့္အက်ိဳးေဆာင္ပြဲးစား
မ်ားက သူတို ့ေငြေပးလို ့ရတဲ ့ဦးစီးအရာရွိဆိုရင္ ဖူးဖူးမႈတ္
ထားၿပီး သူတို ့ေငြေပးလို ့မရတဲ ့ ဦးစီးအရာရွိဆိုရင္ တိုင္ႀကားစာမ်ားတင္ရန္ၿပင္ထားႀကသည္။ထို ့သို ့ ညစ္ညမ္း
ထိခိုက္နစ္နာေအာင္ တိုင္ႀကားေသာစာေႀကာင့္ ဦးစီးအရာရွိ
မ်ားႏွင့္၀န္ထမ္းမ်ား၊ၿပည္သူမ်ား ထိခိုက္ဆုံးရႈံးႏုိင္ပါသည္။
(ကြ်န္ေတာ္တို ့ NGO အဖြဲ ့စည္းအေနၿဖင့္ ကညနညႊန္ႀကား
ေရးမႈးခ်ဳပ္အား အႀကံၿပ ုတင္ၿပအပ္ပါသည္။)
၀န္ထမ္းတစ္ေယာက္အေနနဲ႔ တာ၀န္ထမ္းေဆာင္တဲ႔ အခ်ိန္မွ လုပ္သက္ပင္စင္ ယူသည္႔အထိ နယ္မွာခ်ည္းဘဲတာ၀န္ထမ္းေဆာင္ေနတာ ဘယ္လိုုမွမျဖစ္သင္႔ပါဘူး။ မိသားစုကုိေပးႏိုင္တဲ႔ အခ်ိန္ဆိုတာမရွိဘူး။လူရယ္လို႔ျဖစ္လာရင္ ကိုယ္႔မိသားစု ေဆြမ်ိဳးမ်ားနဲ႔ သိုက္သိုက္၀န္း၀န္း ေနခ်င္ၾကတာခ်ည္းဘဲ။ ၀န္ထမ္းတစ္ေယာက္ရဲ႕ မိသားစုအေနနဲ႔၀င္ျပီး ခံစားၾကည္ပါ။ ကိုယ္႕မိသားစု ခြဲျပီးတစ္သက္လံုးေနရမွ ႏိုင္ငံေတာ္ရဲ႔ ၀န္ထမ္းလား။ကိုယ္မျဖစ္ရင္ျပီးတာဘဲဆိုတဲ႔ တစ္ကိုယ္ေကာင္းစိတ္ဓာတ္နဲ႔ ဘာကိုမွမလုပ္ေပးႏိုင္ဘူးဆိုရင္ အခုေျပာင္းေရႊ႕ခံရတဲ႔ ၀န္ထမ္းရဲ႔ စိတ္ဓာတ္ကို ရိုက္ခ်ိဳးလိုက္တာဘဲ။ေနာင္ဒီလိုမ်ိဳးကိစၥေတြ ေပၚလာရင္ေကာ ဒီလိုေျပာင္းေရႊ႕တာေတြပဲေဆာင္ရြက္ မွာလား။ဒီကိစၥက ဒီလုိနဲ႔ျပီးဆံုးသြားျပီလား။
ReplyDeleteယခုလိုအျဖစ္အပ်က္မ်ားကိုႀကည့္ၿပီးညႊန္ၾကားေရးမွဴးႏွင့္
ReplyDeleteဒု-ညႊန္ၾကားေရးမွဴးတို႔မွ အလ်င္စလိုဆံုးျဖတ္ခ်က္မခ်ရန္
အႏူးအညႊန္႔ေတာင္းပန္ပါသည္။အလုပ္မွာ မွန္မွန္ကန္ကန္
ႏွင့္ျမန္ဆန္ေအာင္ေဆာင္ရြက္ေပးေနေသာ ၀န္ထမ္းအား
ယခုလို ေနျပည္ေတာ္သို႔ေစလႊတ္ျခင္းေၾကာင့္ ၀န္ထမ္း
အမ်ားစုမွာ ထိန္႔လန္႔မိပါသည္။ ဦးတင္ေမာင္လြင္က
မခိုမကပ္ပဲအလုပ္မွာတက္တက္ၾကြၾကြေဆာင္ရြက္ေနေသာ
၀န္ထမ္းတစ္ဦးပါ။တိက်မွန္ကန္ၿပီိး ေရွ့တန္းထြက္ရ်္
ေခါင္းခံၿပီးေျဖရွင္းရဲတဲ့ေခါင္းေဆာင္တစ္ဦးျဖစ္ပါသည္။
ယခုကိစၥအားအေလးအနက္စဥ္းစားေစခ်င္ပါတယ္။
ယခု comments မ်ားကုိႀကည္ ့ၿခင္းအားၿဖင္ ့ ဆုံးရႈံးထိခိုက္
ReplyDeleteႏွစ္နာသြားေသာ ဦးတင္ေမာင္လြင္ႏွင္ ့အၿခားေသာ၀န္ထမ္း
မ်ားဘယ္ေလာက္ထိဒုကၡေရာက္သြားသည္ကုိ ညႊန္ႀကား
ေရးမႈးခ်ဳပ္မ်ားသိႀကမွာ ၿဖစ္ပါတယ္။ကဲ....ညႊန္ႀကားေရးမႈး
ခ်ဳပ္ေရ မင္းဘာေတြလုပ္ေနတာလဲ။မင္းလက္ေအာက္က
၀န္ထမ္းေတြကိုၿပန္ႀကည္ ့အုံးေလ။မင္းက တိုင္ႀကားစာကုိ
မဖတ္ပဲေနတာလား (သို ့)ေခါင္းေရွာင္ေနတာလား။ဒါဆိုရင္
ေတာ ့ ကြ်န္ေတာ္တို ့ကတိုင္ႀကားစာကုိ သမၼတႀကီးအားတင္ၿပဖို ့လိုအပ္ၿပီထင္ပါတယ္။သမၼတႀကီး
သိေအာင္ Web site တင္ေပးရမွာလား။နဲနဲေလးပဲ ၀န္ထမ္း
ေတြရဲ ့ ဘ၀ကုိၿပန္ႀကည္ ့ပါအုံးကြာ။
ျမန္မာႏိုင္ ငံမွာအစဥ္အလာလုိျဖစ္ေနတ့ဲလဒ္ေပးလဒ္ယူတ့ဲအျဖစ္ေတြကုိတခဏတြင္းခ်င္းမွာေပ်ာက္သြားေအာင္လုပိဖုိ႔ဆုိတာမလြယ္ကူတာအမွန္ပါပဲ ဘာလုိ႔လဲဆုိေတာ့အႏွစ္၂၀ေက်ာ္ေခါက္ ရုိးႀကဳိးေနတ့ဲဟာကုိခ်ကိခ်င္းေျဖာင့္လုိ႔ဘယ္လြယ္မလဲေနာက္ျပီးေတာ့ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာအထက္စားေအာက္စားေနလာျပီးေတာ့အခုမွအထက္ဝျပီးေအာက္ကအဆင္ မ ေျပတ့ဲဝန္ထမ္းေတြကုိေတာ့မစားနဲ႔လုိ႔ေျပာတာတရားပါတယ္အခ်ိန္တန္ ရင္ႏုိင္ ငံေရးဟာဒီလုိပဲ ျဖစ္မယ္ဆုိတာလူေတြကနားမလည္လုိ႔ပဲလုိ႔ယူဆပါတယ္ဘယ္ႏုိင္ ငံမွမ်က္လွည္႕ ုျပသလိေတာ့တုိးတကိမလာပါဘူးေျဖးေျဖးခ်င္းႀကိဳးစား ရတာပါဘဲ ျပည္သူေတြကေတာ့အသိဥာဏ္ေတြတုိးတက္ဖုိ႔ေတာ္ေတာ္ႀကိဳးစားရမယ္လုိ႔ထင္ပါတယ္
ReplyDeleteယခုအခါႏိုင္ငံေတာ္မွ ကားတင္သြင္းႏိုင္ေအာင္
ReplyDeleteေဆာင္ရြက္ေပးေသာအခါ ကားကုမပဏီမ်ား
ဲရန္ကုန္မွာအမ်ားႀကီးဖြင့္လွစ္ႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။
ထို႔ေၾကာင့္လူအေတာ္မ်ားမ်ားဟာ ကိုယ္ပိုင္ကား
ကို စိတ္ႀကိဳက္ ေစ်းႏုွန္းသက္သာစြာ၀ယ္ယူႏိုင္
လာပါတယ္။ဒီလိုတိုးတက္လာတာဟာ ႏိုင္ငံေတာ္အတြက္၀မ္းသာဂုဏ္ယူမိပါတယ္။ကားမ်ားလြန္
စြာမ်ားျပားလာေသာေၾကာင့္ မိဘျပည္သူမ်ား
ေန႔စဥ္ယာဥ္ပိတ္ဆို႔မုွေၾကာင့္အခက္အခဲမ်ားၾကံဳ
ေတြ႔ေနရပါတယ္။ဒါကိုလည္းႏိုင္ငံေတာ္မွ
ဂံုးေက်ာ္တံတားမ်ားကိုေဆာက္လုပ္ေပးေနပါတယ္။ထိုသို႔မ်ားျပားလာေသာ္လည္း ကနဦးဌာနမွာ၀န္ထမ္းဦးေရအနည္းငယ္သာရိွ
ပါတယ္။ထို႔ေၾကာင့္owner books ထြက္ရန္ရက္ခ်ိန္း၂ပတ္ခ်ိန္းပါတယ္။၀န္ထမ္းမ်ားမွာလည္းထိုသို႔ခ်ိန္းႏိုင္ရန္၈.၀၀မွည၉.၀၀နာရီအထိတာ၀န္ထမ္းေဆာင္ၾကရပါတယ္။ထိုမွမၿပီးေသာအလုပ္မ်ားကိုလည္းအိမ္သို႔ယူရ်္
ေရးေပးၾကပါတယ္။ဆက္ရ်္မၿပီးေသာအလုပ္မ်ားကိုရံုးပိတ္ရက္မ်ားပါလာေရာက္ေရးရပါတယ္။အလုပ္ႏွင္႔လူအင္အားမမ်ွတေသာေၾကာင့္အလုပ္မၿပီးလွ်င္တိုင္မဲ႔သူကအဆင္သင့္ပါပဲ။အမ်ားျပည္သူကကားေကာင္းစီးႏိုင္တယ္။company ကပိုက္ဆံရတယ္။၀န္ထမ္းေတြက
ေတာ့ဘယ္အခ်ိန္ျပဳတ္မလဲ၊နယ္ေရြ႔ခံရမလား၊
အတိုင္ခံရမလား။ကဲဘယ္လိုလုပ္မလဲ........
ကိုေ၀ယံရွင္႕
ReplyDeleteအခ်ိန္ေတြသာေျပာင္းလဲသြားတယ္။ဒီကိစကဒီအတိုင္းဘဲရွိဆဲဘဲဘာမွမေျပာင္းလဲပါလား